過硬質量來自精心操作。圖為威硬員工在車間內專心工作。
瞄準國家產業政策，大力拓展國內市場，正是威硬工具化解金融危機的重要手段。
瞄準國家產業政策 “轉身”生產高端刀具
由于僅僅局限于行業內發展，威硬工具在威海并不為大多數人所知。威硬工具是一家專業生產超硬材料刀具的企業，超硬材料刀具是近年來用于制造業的一種新型材料刀具，它的使用讓制造業如虎添翼。
雖然在威海默默無聞，但是在超硬材料刀具行業，威硬工具卻大名鼎鼎。它是我省唯一一家專業生產超硬材料刀具的企業，而國內處于同水平的企業不會超過3家。
威硬工具在國際市場上同樣也名聲顯赫，提起其客戶名單許多行業內的人士都會頻頻點頭。世界規模最大的活塞生產廠家美國輝門公司所采用的產品就有威硬刀具，而世界著名的汽車零部件生產廠家德國馬勒集團在中國的三家活塞公司也主要采用了威硬品牌的刀具。
由于在國際市場上一片紅火，產品供不應求，威硬工具幾年前開始逐漸放棄了部分國內市場，尤其是一些低端產品市場。“當時，由于企業生產規模所限，國際上的一些訂單都忙不過來，所以國內的一些訂單也就無暇顧及。”威硬工具公司總經理于喬說。
但是金融危機來臨之后，與大多數外向型企業一樣，威硬工具的海外市場也受到了沖擊，外銷量直線下降。面對這種情況，公司及時調整了經營戰略，而瞄準國家產業政策，靠國家產業政策的引導尋找新興市場，正是威硬工具“趟”出的一條新路。
國際市場上生產的是高端產品，在轉身回顧國內市場時，威硬工具依然未放棄高端路線。
“在國內市場我們以前主要是做汽車零部件加工所使用的刀具，如活塞、缸套、軸瓦、輪轂、剎車盤等的加工，而目前我們瞄準了屬于高端產品的汽車發動機行業刀具。”于喬說。
“我們很重視國家產業政策，現在國家鼓勵發展1.6升以下的小排量的經濟型車輛，我們就著重開發這一塊的市場。”于喬說，“此外，國家4萬億拉動內需，基礎設施建設需求較大，而工程機械建設也要上去，我們也瞄準了這一塊的大型柴油發動機行業的超硬刀具市場。”
“以前企業較小，因而不太關注國家的產業政策，而現在隨著企業的發展，深深感受到國家產業政策對企業發展方向的引導和促進作用。”于喬說。
憑借過硬產品性能 撬開發動機刃具大門
不久前，在國內某著名發動機的生產線上出現了一種國產的銑刀，它的性價比遠高于國外的同類刀具。這種銑刀就來自威硬工具。這在以前是從未有過的事情。不僅如此，在此之前，國內的發動機生產行業幾乎就沒有成功使用過國產超硬刀具的先例。
而這種狀況被威硬工具所打破。
“這在以前是不可想像的，而如今這塊堅冰已開始慢慢融化。”于喬感慨地說。
“發動機生產行業是流水線生產，所以對產品性能的要求比較高，尤其是對刀具的尺寸一致性、使用穩定性、加工壽命的要求更高。一條流水線上幾千套刀具，一旦哪一把刀具出了問題整條生產線就得全部停產，這對發動機廠來說是非常大的事故。”于喬介紹，過去國內的發動機生產廠家幾乎使用的都是進口刀具，原因就是進口刀具的質量過硬。
但是有的發動機廠在試用過威硬工具的刀具后，他們改變了看法。通用公司在中國的一家發動機生產廠家在試用威硬工具的產品時，一次即獲得成功。該公司的工程師高興地說：“以前不知道國內還有這么好的刀具廠家，其產品質量完全可以與進口產品相媲美。”
隨著金球性金融危機的到來，汽車行業與其它行業一樣也受到了極大的沖擊，而國內近年來的汽車市場競爭也日趨激烈，尤其是小排量的汽車價格也一降再降。在各個細節上控制成本，已經成為相關汽車行業的必然選擇。在這種大背景下，發動機生產刀具的大門開始向國內的刀具生產行業敞開。
而這，給了威硬開拓國內高端市場創造了良機。于是，威硬人硬是憑著自己刀具產品的“硬氣”，闖進了國內一些發動機廠家的大門。
除了通用外，國內一些知名發動機生產廠家也陸續采用了威硬工具所生產的刀具。“現在大的發動機廠每月刀具消耗量都非常穩定，使用量大的每年能給我們企業帶來幾百萬的產值。”總經理于喬說。
創新練就“硬工夫” 信心百倍向未來
在高區初村工業園新落成的威硬工具車間內，一名技師正在高倍放大鏡下加工一種超小型刀具。這是一種用于加工活塞環槽的槽刀。
威硬工具在行業內的知名度從一句話中就可以品味出。
“企業發展到一定程度，產品要上檔次就必須用威硬的刀。”國內的一些汽車零部件企業如活塞、缸套企業在企業要上規模、產品要上檔次的時候，自然而然地就會想到威硬工具，這是因為威硬工具為這些企業所配套生產的刀具在國內首屈一指。
能夠取得今天在行業內的地位，威硬工具一直憑借的是技術創新，質量控制，而應對金融危機帶來的影響，技術創新的作用就更為明顯。
活塞環槽最小的僅有0.7毫米左右，因而加工其所使用的槽刀的難度也非常大。加工精度要求在0.003毫米，廢品率高，加工技術要求非常高。
產品越小，精度越高，就越難加工，這是刀具行業人所共知。
“目前國內同行業能夠掌握這種加工技術的很少很少，而我們也是經過多年的研究才掌握了這種技術。”于喬說。
而像這樣的超小、高精度刀具在威硬還有很多，比如用于油泵油嘴加工的小孔鏜刀等。小孔的精加工一直是很難解決的問題，生產出的產品質量往往難以過關。而威硬工具組織研發人員開發出了超硬小孔鏜刀，實現了“以車代磨”的小孔精加工，較好地解決了這一問題，也使企業的產品上升到一個新的高度。
威硬工具目前正在開發的金剛石復合旋轉刀具在超硬材料中也是一種創新之作。“這種多功能合一的高效刀具，包含了鉆、擴、鉸等多種功能，現在已經研發到最高8個工位合一。”于喬說，“前些天在國家專利局查詢，國內沒有任何這方面的成果。”
選準發動機行業作為企業發展的突破口，威硬工具自然有其道理。
相對而言，發動機行業的生產訂單比較大，一個發動機生產廠就有可能有上千萬的訂單，目前僅山東省境內就有十幾家發動機生產廠家，而作為高端的、成規模、有影響的超硬材料刀具生產企業，山東省內僅威硬一家企業。
具備了技術創新和產品質量的優勢，才是威硬工具敢于去闖這個國產刀具“禁區”的信心和勇氣。
在進入某大發動機廠時，由于威硬工具生產的刀具質量過硬，在試用下來后，該廠的工程師對其贊不絕口，“在各項指標上都達到了進口產品的標準。”特別是對刀具的耐磨度給予高度評價，工程師說，“即使是磨到了刀片底端，仍然一樣鋒利，和新刀具沒有什么兩樣，這在國內同類產品中還從未見過。”
在國內，超硬材料刀具生產企業有許多家，市場競爭非常激烈，但是在刀具試用過程中，威硬刀具的質量、性價比、售后服務，在行業的評價中都是最高的。因而威硬工具在該行業拓展新客戶的成功率比較高，基本可達到70-80%。
目前，威硬不僅與國內幾家汽車龍頭企業建立了牢固的良好合作關系，而且與其它多家大的汽車發動機廠、汽車零部件廠建立了業務聯系。“客戶非常認可我們的產品質量，我們的市場前景非常廣闊。”對未來，于喬充滿了信心。